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MCC
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MCC運(yùn)輸新加坡有限公司(英文全稱：MCC Transport Singapore Pte Ltd; MCC是Mercantile Cargo Consolidators的縮寫；一般稱MCC Transport，中文縮寫為MCC運(yùn)輸 )是總部位于新加坡的船公司。20多年來，MCC運(yùn)輸（MCC Transport）作為一個(gè)區(qū)域性船公司面向全球提供的航運(yùn)線路接駁服務(wù)，包括馬士基集團(tuán)全亞洲各地的集裝箱貨物。按船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| 415 | 790 | 800 | 4 | 7/1 | MCC | ||||||
Yantian到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| 395 | 770 | 770 | 4 | 3/5 | MCC | ||||||
Yantian到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| 415 | 790 | 800 | 4 | 3/5 | MCC | ||||||
NANSHA到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| 395 | 770 | 770 | 4 | 7/2 | MCC | ||||||
NANSHA到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| 415 | 790 | 800 | 4 | 7/2 | MCC | ||||||
Qinzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| 420 | 820 | 820 | 4 | 3/5 | MCC | ||||||
Qinzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| 440 | 840 | 850 | 4 | 3/5 | MCC | ||||||
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
東南亞貨物港口的勢(shì)力版圖開始出現(xiàn)變化的苗頭。壟斷了中樞港寶座的新加坡港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)緩慢，積極投資港口建設(shè)的印度尼西亞和馬來西亞正在不斷縮小差距。這一狀況的背景是制造業(yè)的生產(chǎn)基地正四處分散。香港與大陸港口之間在2000年代展開的激烈競(jìng)爭(zhēng)如今也開始在東南亞上演。
近日，MCC發(fā)布了華東區(qū)集裝箱貨物限重須知，特別對(duì)KotaKinabalu、Tawau 和Sandakan三個(gè)偏港進(jìn)行了說明。 近日，MCC發(fā)布了華東區(qū)集裝箱貨物限重須知，特別對(duì)KotaKinabalu、Tawau 和Sandakan三個(gè)偏港進(jìn)行了說明。具體如下：
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